Макс Райш — первопроходец первого сухопутного путешествия из Европы в Индию

Познакомьтесь с невероятной жизнью Макса Райша, пионера путешествий на мотоцикле. Его смелые экспедиции, начиная с мотоциклетных путешествий по Африке и Индии в 1930-х годах и заканчивая кругосветным путешествием на Steyr 100, оставили неизгладимый след в истории и продолжают вдохновлять любителей приключений и исследований.

Макс Райш, родившийся 2 октября 1912 года в Куфштайне, Австрия, оставил яркий след как выдающийся писатель-путешественник, географ, журналист и востоковед. Его жизнь была отмечена неутолимой жаждой к исследованиям и непреодолимым стремлением к приключениям.

Ранние годы Макса Райша прошли в школах Бозена и Куфштайна, после чего он поступил на архитектурный факультет и изучал мировую торговлю в Вене. С юных лет Макс увлекался лыжным спортом, автогонками и альпинизмом, что закалило его дерзкий дух, ставший отличительной чертой будущих экспедиций.

1932: В Африку с мотоциклом и палаткой

В начале 1930-х годов Макс Райш учился в Вене. Во время летних каникул 1932 года он отправился в авантюрное путешествие по Северной Африке вместе с Альфредом Шриккером из Нюрнберга. На мотоцикле Puch объёмом 250 см³, выпущенном в 1929 году, они стартовали из Вены через Испанию и проделали путь с запада на восток — от Алжира до Триполи. Путешествие включало захватывающий маршрут через Сахару. После морского перехода из Триполи в Сиракузы на Сицилии и последующего сухопутного пути в Австрию их экспедиция была завершена.

Прокладывая путь через пустыню! Фото Герберта Тихи

1933: В Индию на мотоцикле

В следующем году, в 1933-м, Макс Райш вновь отправился в эпохальное путешествие, на этот раз на мотоцикле Puch-Type 250 вместе с штурманом Гербертом Тихи. Заднее колесо всё ещё не имело подвески. Помимо двух человек, мотоцикл перевозил около 70 кг оборудования, запасных частей, бензина и масла. Поскольку эта поездка снова была своего рода испытательным заездом для подтверждения устойчивости мотоциклов того времени (как и поездка в Сахару), все основные части мотоцикла были опломбированы.

Протяжённость маршрута составила 13 000 км, которые они преодолели за несколько месяцев, совершив впечатляющий подвиг — став первыми, кто добрался в Индию по суше на мотоцикле. Впечатления от этой экспедиции были ярко описаны в книге Макса Райша «Indien, lockende Ferne; 13,000 km Pionierfahrt mit Herbert Tichy nach Indien» («Индия, манящие дали; 13 000 км первопроходческого путешествия с Гербертом Тихи в Индию»), изданной издательством Ulstein Verlag.

В 1970-х годах Райш снова отправился по этому маршруту — на этот раз используя современные средства транспорта. Сравнивая условия 1970-х годов с его ранним путешествием, он задокументировал изменения в своей книге «Karawanenstraßen Asiens» («Караванные дороги Азии»).

Макс Райш на своем Puch 250SL 1932 года по пути в Индию. Фото Герберта Тихи

1935–1936: Вокруг света на Steyr 100

Это был особенный автомобиль — Steyr 100 с объемом двигателя 1,380 см³ и мощностью 32 л.с., выпущенный в 1934 году, с уникальным кузовом из алюминиевого листа. Именно этот автомобиль 22 сентября 1934 года стал первым, который проехал, точнее, пробился по почти завершенному участку вершины высокогорной дороги Гросглокнер. За рулём находился губернатор земли Зальцбург доктор Франц Рэерль, а рядом с ним — инженер-проектировщик дороги Франц Фридрих Валлак.

И именно на этом автомобиле Макс Райш, в сопровождении техника и оператора Хельмута Хаамана, отправился из Вены 22 апреля 1935 года (в более позднем издании книги, в 1983 году, Райш указывает датой отправления 23 апреля). Целью путешествия было вернуться в Вену, но на этот раз объехав весь мир. Маршрут проходил через Ближний Восток, Ирак, Иран, Афганистан, Пакистан, Индию, Бирму, Вьетнам и Китай. В Шанхае они погрузились на корабль и отправились сначала в Японию, а затем из её восточного порта Йокогама — в Северную Америку. Преодолев США, из Сиэтла через Сан-Франциско до Нью-Йорка, они пересекли океан на борту корабля «Бремен», который доставил их в Бремерхафен. Оттуда они вернулись в Вену.

Естественно, Райш написал книгу о этом путешествии: «Mann und 32 PS, im Auto um die Erde» («Два человека и 32 лошадиные силы: вокруг света на автомобиле»).

Обложка книги Макса Райша

Наследие Макса Райша выходит далеко за рамки его экспедиций. Будучи страстным путешественником, автором и лектором, он провел более 700 лекций за 50 лет, вдохновив бесчисленное множество людей. Свою первую лекцию с демонстрацией слайдов он прочитал в аудитории Венского университета в 1934 году, а последнюю — в 1984 году в своем любимом родном городе Куфштайн, оставаясь верным своему девизу: «Много континентов и стран, но только один дом».

Макс Райш ушел из жизни 18 января 1985 года в возрасте 72 лет, оставив после себя богатое наследие приключений и вдохновение для тех, кто стремится к путешествиям и открытиям. Он сам сказал: «Я доволен, потому что дожил до 102 лет. Годы, проведенные в пустыне, считаются за два!»