Че Гевара: Дневники мотоциклиста
До того как стать символом революций, Эрнесто Че Гевара де ла Серна был студентом медицинского факультета в Аргентине, уставшим от рутины учебы и стремившимся к путешествиям. С ограниченным бюджетом он начал свои первые велосипедные поездки. Позже, решив отправиться в одиночное путешествие, он преодолел 4 000 миль. Вернувшись домой, он вместе с другом Альберто Гранадо отправился в новое эпическое путешествие на мотоцикле 1939 года выпуска Norton 500cc Poderosa II ("Могучая II"). Путешествие охватило Аргентину, Чили, Перу, Эквадор, Колумбию, Венесуэлу, Панаму и Майами, после чего Че вернулся в Буэнос-Айрес.
Че Гевара любил путешествовать. Его отец писал, что с течением времени он пришёл к пониманию: «его страсть к путешествиям была всего лишь частью его стремления к познанию».
Первая значимая поездка Эрнесто в одиночку состоялась в 1950 году, когда он проехал по всей центральной и северной Аргентине на моторизованном велосипеде — путешествие длиной около 6 400 километров. Ранее я уже писал о том путешествии! Ознакомьтесь с этим материалом…
Че Гевара отправляется в одиночное путешествие длиной 4 500 км по северо-западу Аргентины в 1950 году
После завершения своего путешествия на велосипеде, он продолжил учебу и также работал фельдшером на торговых и нефтяных судах аргентинской национальной судоходной компании. Это позволило Геваре путешествовать из южной части Аргентины в Бразилию, Венесуэлу и Тринидад.
Он также впервые влюбился. Объектом его симпатии стала 16-летняя дочь одного из самых богатых семей Кордовы. Её звали Мария дель Кармен «Чичина» Феррейра, и они встретились в октябре 1950 года на свадьбе в Кордове, которую посетили Эрнесто и его семья.
В начале 1951 года Эрнесто нужно было заработать деньги, поэтому он устроился медбратом на торговые суда и нефтяные танкеры аргентинского флота. С февраля по июнь 1951 года он совершал рейсы между Аргентиной, Бразилией, Венесуэлой и Карибскими островами. Эти путешествия дали ему достаточно времени для подготовки к медицинским экзаменам и позволили узнать жизнь на море, а также увидеть большинство портов на Атлантическом побережье Южной Америки и Карибского бассейна. В конце июня 1951 года он вернулся к обучению в медицинской школе.
Во время одного из визитов в Кордову, чтобы увидеть Чичину, он также навестил своих друзей, братьев Гранадо. Во время беседы с Альберто Гранадо, когда они работали над его мотоциклом, прозванным «Ла Подероса» (Могучий), родилась идея совершить совместное годовое путешествие. Эрнесто описал этот судьбоносный момент следующим образом:
Че Гевара заводит "Ла Подерозу"
Наши фантазии уносили нас в далёкие места — к тропическим морям, путешествиям по Азии. И вдруг, словно часть наших мечтаний, возник вопрос: «Почему бы нам не отправиться в Северную Америку?» — «Северную Америку? Как?» — «На Ла Подеросе, дружище». Так и возникла идея путешествия, и с тех пор она никогда не отклонялась от основного принципа, установленного тогда: импровизация. Моей задачей перед отъездом было сдать как можно больше экзаменов по разным предметам, а задачей Альберто — подготовить мотоцикл к долгому пути. На том этапе вся грандиозность нашего замысла ещё не осознавалась нами: всё, что мы видели, — это пыльная дорога впереди и мы, мчащиеся на нашем мотоцикле, пожирая километры в северном направлении.
Когда Эрнесто рассказал семье о своих планах, они были ошеломлены узнав, что он собирается отсутствовать целый год, особенно учитывая, что их сын был тяжёлым астматиком и студентом-медиком, почти завершившим обучение. Его романтические отношения с Чичиной стали ещё одной причиной, чтобы отговорить Че. Когда отец спросил его о ней, Эрнесто ответил: «Если она любит меня, она подождёт».
Че Гевара с Альберто Гранадо на борту деревянного плота «Мамбо-Танго» на реке Амазонка в июне 1952 года
Тем не менее Альберто Гранадо, тоже врач, успокоил семью, пообещав, что Гевара вернётся и завершит своё обучение, что он в итоге и сделал.
Книга Че Гевары «Дневники мотоциклиста», опубликованная много лет спустя после его смерти, представляет собой ценное личное повествование об этом путешествии. Написанные во время его поездки по Южной Америке в возрасте чуть за 20, дневники проливают свет на малоизвестный период его юности и дают важное представление о его личности и становлении его взглядов на мир. Как ни иронично, большую часть этого путешествия он совершил вовсе не на мотоцикле.
Эпизод из фильма "Дневники мотоциклиста"
Гевара и 29-летний Альберто Гранадо вскоре отправились из Буэнос-Айреса, Аргентина, верхом на мотоцикле Norton 500 cc 1939 года, который они назвали La Poderosa II («Могучая II»), с намерением провести несколько недель в качестве волонтёров в лепрозории Сан-Пабло в Перу, расположенном на берегу реки Амазонки. В целом их путешествие пролегало через Аргентину, Чили, Перу, Эквадор, Колумбию, Венесуэлу, Панаму и Майами, после чего Гевара вернулся домой в Буэнос-Айрес.
Первой остановкой стало Мирамар, Аргентина, небольшой курортный городок, где девушка Гевары, Чичина, проводила лето вместе со своей состоятельной семьёй. Два дня растянулись на восемь, и перед отъездом Чичина подарила Эрнесто золотой браслет.
Несколько недель спустя, в андинском горном курорте Барилоче, Эрнесто нашел письмо от Чичины, ожидавшее его на местной почте, где они заранее договорились, что он будет получать свои письма. В этом письме она сообщила ему, что решила больше его не ждать. В своем дневнике он написал следующее о своей реакции: «Я читал и перечитывал это невероятное письмо. Вдруг все мои мечты о доме, связанные с глазами, которые провожали меня в Мирамаре, рухнули, видимо, без какой-либо веской причины» (страница 35). Хотя ему явно было больно, и сначала он хотел написать «жалобное письмо», он понял, что убеждать ее изменить решение было бесполезно. Он также написал: «Я думал, что люблю ее, пока в этот момент не понял, что не могу чувствовать, мне пришлось снова думать о ней».
На следующий день Эрнесто и Альберто пересекли горное озеро в Чили на протекающем пароме, который они удерживали на плаву, выкачивая трюмную воду в обмен на бесплатный проезд. На этом судне они встретили чилийских врачей, которые рассказали им о колонии прокаженных на острове Пасхи (Рапа-Нуи или Исла-де-Паскуа), расположенном в юго-восточной части Тихого океана примерно в 2 000 милях от материковой части Чили. В своем дневнике Эрнесто написал: «Они сказали, что это удивительный остров, и наши научные аппетиты были разожжены» (страница 37). Они решили отправиться на этот остров и попросили одного из врачей написать рекомендательное письмо президенту общества «Друзья острова Пасхи» в Вальпараисо, где они надеялись найти возможность попасть на судно, направляющееся к острову.
Эпизод из фильма "Дневники мотоциклиста"
Когда их деньги были на исходе, они были вынуждены пробираться на халяву через юг Чили. В южном портовом городе Вальдивия они зашли в местную газету, которая взяла у них интервью для статьи о путешествии. В результате, проявив великодушие, они решили посвятить свою поездку этому городу, который праздновал 400-летие со дня своего основания.
На следующей остановке, в живописном центральном чилийском городке Темуко, их снова интервьюировала местная газета. На этот раз статья вышла под заголовком: «Два аргентинских специалиста по лепрологии путешествуют по Южной Америке на мотоцикле».
В своём дневнике Эрнесто описывает эту статью и их короткую остановку в Темуко, передавая атмосферу их путешествия на этом этапе, а также с долей иронии рассказывая об их стиле путешествий, основанном на бесплатных подачках. Он написал:
«Мы попросили разрешения оставить мотоцикл в гараже у человека, который жил на окраине, и теперь мы отправились туда, уже не просто как пара довольно симпатичных бездельников с мотоциклом на буксире. Нет, теперь мы были «экспертами», и именно так к нам относились. Мы провели день, ремонтируя мотоцикл, а маленькая смуглая служанка продолжала придумывать съедобные угощения. В пять часов, после роскошной «закуски», приготовленной нашим хозяином, мы попрощались с Темуко и направились на север».
Они не успели отъехать далеко, как заметили, что задняя шина проколота, и починить её не было возможности. Они уже начали беспокоиться, что придётся ночевать под открытым небом, но, как вспоминает Эрнесто в своём дневнике: «Теперь мы были не просто кем-то, а 'экспертами'; вскоре мы нашли железнодорожного рабочего, который отвёл нас к себе домой, где нас приняли как королей».
Эпизод из фильма "Дневники мотоциклиста"
На следующий день они починили шину в автомастерской и продолжили своё путешествие, но вскоре столкнулись с новыми проблемами. Мотоцикл неожиданно занесло в сторону, и они вылетели из седла. При падении сломалась рулевая колонка и разбилась коробка передач. Это стало началом конца для «La Poderosa». Хотя им удалось заварить рулевую колонку и починить коробку передач в местной мастерской, мотоцикл уже никогда не был прежним.
Пока они возились с мотоциклом в этой мастерской, они раздобыли еду и напитки в домах любопытных жителей, которые заходили взглянуть на двух знаменитых путешественников, ремонтирующих свой мотоцикл.
В последнюю ночь в Темуко механики из гаража пригласили их выпить и пойти на деревенский танец, где Эрнесто напился и устроил ссору на танцполе. Он описал этот инцидент в своём дневнике:
«Чилийское вино очень хорошее, и я пил его с удивительной скоростью, так что, когда мы пошли на деревенский танец, я был готов ко всему. Один из механиков из гаража, очень приятный парень, попросил меня танцевать с его женой, потому что он перебрал с напитками и был в плохом состоянии. Его жена была довольно развязной и явно была настроена на что-то большее, и я, переполненный чилийским вином, взял её за руку, чтобы вывести её на улицу. Она послушно пошла за мной, но потом заметила, что её муж наблюдает, и передумала. Я был в таком состоянии, что не мог слушать разум, и мы устроили небольшую ссору прямо на танцполе, в результате чего я потащил её к одной из дверей, а все наблюдали. Она попыталась пнуть меня, и, когда я её тянул, она потеряла равновесие и упала на пол.»
Путешественникам пришлось быстро покинуть место происшествия, «преследуемые толпой разъяренных танцоров». Поскольку они уже исчерпали гостеприимство местных хозяев, они уехали на следующий день, но только после обеда в доме семьи, которая жила рядом с гаражом.
На пути на север к Сантьяго мотоцикл снова подвёл их — они попали в ещё одну серьёзную аварию, и им пришлось снова заняться ремонтом. Вскоре после этого мотоцикл окончательно «выдохся» на крутом подъёме, и им пришлось ехать на грузовике, направлявшемся в город Лос-Анджелес. Они договорились остановиться на несколько дней в здании добровольной пожарной части Лос-Анджелеса, а позже нашли грузовик, который отвёз их вместе с мотоциклом в Сантьяго. Там они оставили «труп» Ла Подеросы в гараже. На этом этапе путешествия Эрнесто отметил, что они перестали быть «моторизированными бродягами» и стали «немоторизированными бродягами».
С этого момента им пришлось полагаться исключительно на свои навыки выживания: ловить попутки, просить еду и ночлег, подрабатывать случайными заработками, а также выпрашивать деньги, чтобы двигаться дальше на север к Перу.
Эпизод из фильма "Дневники мотоциклиста"
Они поехали из Сантьяго в Вальпараисо, только чтобы обнаружить, что из этого портового города не будет кораблей на остров Пасхи еще в течение шести месяцев. Пока они были в Вальпараисо, они подружились с владельцем бара под названием La Gioconda (название знаменитой итальянской оперы и другое название картины "Мона Лиза"). Владелец бара не позволил им платить за еду или напитки и даже разрешил им спать на кухне. Он любил говорить: "Сегодня ваша очередь, завтра — моя". Пока они находились там, он попросил Эрнесто навестить одного из его пожилых клиентов, страдавшего от астмы и проблем с сердцем.
Комментарий Эрнесто в его дневнике о пожилой женщине раскрывает многое о его социальных взглядах на тот момент. Он отметил, что "бедняжка была в ужасном состоянии, дыша запахом затхлого пота и грязных ног, которые наполняли ее комнату, смешиваясь с пылью от пары кресел", которые были "единственными роскошными предметами в ее доме". Такие обстоятельства, по его словам, заставляют врача чувствовать беспомощность и жаждать перемен, которые покончат с социальными несправедливостями существующего порядка.
Из Вальпараисо Эрнесто и Альберто спрятались на корабле, который направлялся в северный порт Антофагаста. Их обнаружили после того, как корабль оказался в море, и заставили выполнять черную работу, такую как уборка туалетов и палуб. Тем не менее, ночью капитан пригласил их пить и играть в карты с ним. Когда они прибыли в Антофагасту, они попытались спрятаться на другом судне, направлявшемся еще дальше на север, но их поймали до отплытия и высадили на берег. Вместо этого они отправились на север по суше, подаваясь на грузовики, проходя через пустыню. Так они оказались в крупнейшей медной шахте Чукикамата в Чили.
Киноплакат фильма «Дневники мотоциклиста»
Во время осмотра шахты он задал вопрос о том, сколько людей погибло в процессе её строительства. В то время она находилась под контролем американских горнодобывающих монополий Anaconda и Kennecott, и поэтому воспринималась многими как символ «империалистического господства янки». Особенно сильное впечатление на Гевару произвела встреча с бездомной коммунистической парой, которая искала работу в шахте. Он написал: «При свете единственной свечи... искажённые черты рабочего излучали таинственную и трагическую атмосферу... пара, застывшая в пустынной ночи, обнявшая друг друга, была живым воплощением пролетариата любой части мира.»
Из Чукикаматы Эрнесто и Альберто добирались автостопом до перуанской границы. В Перу они приняли схему передвижения на грузовиках, перевозивших людей и грузы между крупными городами, и просили разрешения переночевать в охранных пунктах Перуанской гражданской гвардии (национальной полувоенной полиции страны) или в больницах городов, где они останавливались. В ходе своего путешествия они тесно соприкасались с угнетёнными и страдающими индейскими массами Перу, которые составляют большинство населения. Они увидели, как индейцев перуанского альтиплано (высокогорного плато) эксплуатируют и угнетают, и эта ситуация остаётся неизменной до сих пор.
Киноплакат испаноязычного фильма «Дневники мотоциклиста»
В Тарате, Перу, Эрнесто написал в своём дневнике о том, как местные перуанские индейцы (аймара) «уже не та гордая раса, которая снова и снова восставала против инкского правления и заставляла их поддерживать постоянную армию на своих границах»; вместо этого они стали «побеждённой расой» с момента испанского завоевания и многовекового колониального господства.
После того как они покинули Тарату, они поехали на том же грузовике с учителем, которого уволило правительство за его принадлежность к левой партии АПРА (Американский народный революционный альянс). Он был частично индейцем и, казалось, знал много о культурах и обычаях индейцев Перу.
Учитель рассказал Эрнесто и Альберто о необходимости создавать школы для индейцев, которые научат их «ценить их собственный мир» и «позволят им играть полезную роль в нём». Он также говорил о «необходимости полностью изменить существующую систему образования», которая, по его словам, «в редкие моменты, когда она всё же предлагает образование индейцам (образование, то есть, по критериям белого человека), только наполняет их стыдом и обидой, оставляя их неспособными помогать своим соплеменникам и оказывающимися в огромном невыгодном положении в белом обществе, враждебном к ним».
Обложка книги Альберто Гранадо «Путешествие с Че Геварой. Становление революционера»
Из-за их интереса к лепре они поехали в Лиму, столицу Перу, чтобы встретиться с доктором Уго Пешче, известным экспертом по лепре и профессором университета. Доктор Пешче устроил их в больнице для лепрозных, которой он управлял в Лиме, и пригласил их ужинать у себя дома, что они и делали практически каждый вечер, пока находились в Лиме. Они делили свое время между больницей для лепрозных и Национальным музеем археологии, антропологии и истории Перу, который рассказывает историю Перу с доисторических времен до колониальной эпохи.
Эрнесто также долго обсуждал философию, политику и критические вопросы здравоохранения в Латинской Америке с доктором Пешче, который был учеником перуанского марксистского философа Хосе Карлоса Мариатеги и видным членом Перуанской Коммунистической партии.
В Лиме Эрнесто и Альберто решили отказаться от своей первоначальной цели поехать в Соединенные Штаты. Они выбрали Венесуэлу в качестве конечного пункта назначения, после того как посетят крупнейший центр лечения лепры доктора Пешче в амазонском регионе Перу. Когда они были готовы уехать, пациенты больницы для лепрозных в Лиме устроили им трогательную прощальную вечеринку. Они были очень тронуты теплым прощанием, которое им устроили пациенты, и небольшой суммой денег, которую пациенты собрали на их путешествие.
Их конечным пунктом назначения, когда они отправились из Лимы, была колония для больных лепрой Сан-Пабло, расположенная на берегу реки Амазонка. Они отправились автостопом из Лимы в Пукралпу, а затем на лодке по реке Укаяли (одному из притоков Амазонки) добрались до Икитоса. Из Икитоса они сели на другую лодку и сплавились по Амазонке в колонию Сан-Пабло. Оказавшись там, они предложили свою помощь в лаборатории лепрозория и завоевали симпатии как сотрудников, так и пациентов. Они играли в футбол с пациентами, ходили в походы и даже отправлялись на охоту.
Пока они находились в колонии, Эрнесто исполнился 24 года, и персонал устроил для него день рождения. На следующий день, после прощания, они отправились на плоту под названием Мамбó-Танго, который для них построил один из сотрудников, чтобы они могли спуститься по реке в Летицию, Колумбия, где встречаются границы Колумбии, Перу и Бразилии на верхней части Амазонки.
В Летисии они получили 50-процентную скидку на еженедельный рейс в Боготу и заработали немного денег, тренируя и играя за городскую футбольную команду. Когда они прибыли в Боготу, они получили разрешение остановиться в больнице, где им предложили работу в службе по борьбе с проказой. Однако у них произошла стычка с местной полицией из-за ножа, который Эрнесто носил с собой и который был подарком от его брата Роберто. Полиция так сильно их преследовала, что они решили уехать в Венесуэлу как можно скорее.
Они отправились в Каракас, столицу Венесуэлы. Альберто нашел врача, который был специалистом по лепре. Впечатленный интересом Альберто к проказе, врач предложил ему место в своей лаборатории. Примерно в то же время Эрнесто встретил дядю, у которого был самолет, на котором он перевозил скаковых лошадей между Буэнос-Айресом и Майами. Дядя сказал Эрнесто, что он может вернуться с ним в Буэнос-Айрес, если он хочет возобновить учебу в медицинской школе.
Эрнесто и Альберто заключили договор: Альберто примет предложенную ему работу и останется в Венесуэле, в то время как Эрнесто вернется в Буэнос-Айрес, чтобы окончить медицинскую школу, а затем вернется в Венесуэлу, чтобы работать с Альберто. Это был конец июля 1952 года, когда они попрощались в Каракасе.
В одной из последних записей в своём дневнике Эрнесто упомянул, как сильно он скучает по Альберто. Он написал: «Я всё время оборачиваюсь, чтобы сказать ему что-то, и вдруг понимаю, что его нет рядом». И добавил: «Все эти месяцы мы вместе переживали и хорошее, и плохое, и привычка мечтать об одном и том же в похожих ситуациях сделала нас ещё ближе».
Когда Эрнесто покинул Каракас, самолет, на котором он летел, отправился в Майами, где должен был сделать остановку перед возвращением в Буэнос-Айрес. Однако, когда они добрались до Майами, у самолета возникли механические неполадки, поэтому его пришлось отремонтировать, прежде чем он смог отправиться в Буэнос-Айрес. Эрнесто воспользовался этой возможностью, чтобы познакомиться с городом (страницы 153–154). Как оказалось, ему пришлось ждать целый месяц, пока самолет починят. У него не было денег, но он смог остановиться в небольшом отеле, пообещав оплатить счет из Буэнос-Айреса, как только вернется, что он и сделал. В течение месяца, пока он оставался в Майами, Эрнесто посещал пляжи и общался со студентом-аргентинцем, с которым познакомился, который помог ему найти работу посудомойщика в одном из ресторанов Майами. Когда самолет был отремонтирован, он вылетел обратно в Буэнос-Айрес. Это был сентябрь 1952 года.
В прологе, который он написал для «Дневников мотоциклиста» Эрнесто, его отец подчеркивает, что в этом письменном отчете о восьмимесячном путешествии Эрнесто мы видим, что он «имел веру в себя, а также волю к успеху и огромную решимость достичь того, что он намеревался сделать».
Путешествия Гевары 1950-х годов глубоко сформировали его мировоззрение, подготовив почву для его революционного пути. Став свидетелем широко распространенной эндемической бедности, угнетения и бесправия по всей Латинской Америке и находясь под влиянием чтения марксистской литературы, Гевара позже решил, что единственным решением структурного неравенства в регионе является вооруженная революция.
«Дневники мотоциклиста», изначально неопубликованные, раскрывают развивающееся политическое сознание Эрнесто и его ранние социалистические наклонности. В отличие от ревностных благодетелей, повествование Гевары раскрывало искреннее желание помогать другим без самодовольства.
Книга была впервые опубликована в 1993 году под названием Notas de viaje издательством Casa Editora Abril в Гаване, Куба. Первое английское издание было выпущено Verso Books в 1995 году.
В 2004 году Алейда Гевара объяснила, что ее отец не планировал публиковать свой дневник, и что он состоял из «пачки машинописных страниц». Но уже в 1980-х годах его семья работала над его неопубликованными рукописями.
Известный актер, продюсер и режиссер Роберт Редфорд воплотил в жизнь «Дневники мотоциклиста», экранизацию преобразующего путешествия Эрнесто Гевары по Латинской Америке. Режиссером фильма стал Уолтер Саллес, в 2004–2005 годах в главных ролях снялись Гаэль Гарсия Берналь в роли молодого Эрнесто и Родриго де ла Серна в роли Альберто Гранадо. Несмотря на успех у критиков и победу на «Оскаре», фильм получил ограниченный прокат в США, собрав 16 миллионов долларов внутри страны, но добившись успеха, собрав 40 миллионов долларов по всему миру.
В статье приведены отрывки из книги Ричарда Харриса «Че Гевара: Биография».
Галерея
Смотрите также
Фильм «Семь лет в Тибете» основан на одноименной книге Генриха Харрера